②輪胎托盤(pán)。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎托盤(pán)較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎托盤(pán)，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲存效率。③長(cháng)尺寸物托盤(pán)。這是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)碼放長(cháng)尺寸物品的托盤(pán)，有的呈多層結構。物品堆碼后，就形成了長(cháng)尺寸貨架。④油桶托盤(pán)。是專(zhuān)門(mén)存放、裝運標準油桶的異型平托盤(pán)。雙面均有波形溝槽或側板，以穩定油桶，防止滾落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力。

（6）滑板托盤(pán)（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設有翼板的平板。用于搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )托盤(pán)于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通企業(yè)進(jìn)行了調查，從托盤(pán)的現狀、存在的問(wèn)題和如何解決等方面著(zhù)手，對中國托盤(pán)的使用情況進(jìn)行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤(pán)行業(yè)的協(xié)調與指導，也為物流管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)提供了有價(jià)值的資料和建議。

（1）現有托盤(pán)的材質(zhì)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )托盤(pán)會(huì )的初步調查顯示：中國現擁有各種類(lèi)托盤(pán)約5 000萬(wàn)～7 000萬(wàn)片，每年產(chǎn)量遞增2000萬(wàn)片左右。其中木制平托盤(pán)約占90%、塑料平托盤(pán)占8%、鋼制托盤(pán)、復合材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán)合計占2%。復合材料平托盤(pán)和塑料托盤(pán)上升比例較大。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

加強與國外托盤(pán)業(yè)界的交流

托盤(pán)行業(yè)協(xié)會(huì )和國內生產(chǎn)、流通企業(yè)應該吸取周邊國家，例如日本、韓國發(fā)展托盤(pán)產(chǎn)業(yè)中的經(jīng)驗教訓，少走彎路，使中國的托盤(pán)業(yè)早日走向規范化、專(zhuān)業(yè)化，在物流系統中發(fā)揮更大的作用。

開(kāi)展托盤(pán)國際合作，不僅有利于推動(dòng)國內托盤(pán)標準化進(jìn)程，而且有利于降低合作雙方的貿易成本，增進(jìn)產(chǎn)品出口，是當前物流領(lǐng)域國際合作的熱點(diǎn)。

通過(guò)政府、行業(yè)協(xié)會(huì )、研究機構和企業(yè)等各方的努力，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展以后，中國的托盤(pán)物流與集裝箱物流一樣，一定會(huì )在世界現代化的物流體系中占有一席之地。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制